Зимой 2026/2027 из Петербурга и Самары станет заметно больше вариантов для коротких поездок за рубеж. Пулково расширяет географию и частоту полетов, а из Самары меняется одно из ключевых направлений — вместо Фукуока туристов повезут в Нячанг.
Петербург: Египет и Китай растут
С 25 октября Пулково перейдет на зимнее расписание. Самый заметный рост — на туристических направлениях. В Хургаду и Шарм-эль-Шейх будет выполняться до 27 рейсов в неделю, это примерно на 42% больше, чем прошлой зимой. В Шарм-эль-Шейх частота увеличится на два рейса в неделю — до 11, дополнительные вылеты запланировали Nesma Airlines и Red Sea Airlines. В Хургаду добавятся еще шесть рейсов в неделю, общее количество достигнет 16, дополнительные частоты заявлены Red Sea Airlines.
Китай тоже станет доступнее: суммарная частота рейсов на трех направлениях вырастет с 14 до 20 в неделю — примерно на 43%. Hainan Airlines добавит две частоты в Пекин (всего четыре рейса в неделю), China Eastern увеличит программу в Шанхай сразу на три рейса — до десяти в неделю, а Sichuan Airlines добавит еще одну частоту в Чэнду, и по этому маршруту будет выполняться шесть рейсов в неделю.
Новые направления из Пулково
В зимнем сезоне появятся прямые рейсы в Сухум, Шымкент и Гянджу. В Сухум два раза в неделю будут летать «Уральские авиалинии» — это удобно для поездки в Абхазию без пересадки через Сочи. В Шымкент дважды в неделю полетит казахстанская SCAT. AZAL откроет прямое сообщение с Гянджой с частотой один рейс в неделю — город подойдет и для короткой поездки, и как отправная точка для путешествия по западной части Азербайджана.
Самара: Нячанг вместо Фукуока
Из Самары зимой 2026/2027 вместо Фукуока туристам предложат Нячанг. AZUR air с ноября возобновляет сезонные рейсы в Камрань, частотность составит два вылета в 12 дней. Прошлой зимой Фукуок хорошо продавался, но ограниченная отельная база и дефицит самолетов не позволяют сохранить направление из Самары. Желающие отдохнуть на острове по-прежнему могут вылететь из Казани — от Самары до нее около четырех часов на автомобиле.
В ОАЭ ожидается заметное сокращение рейсов. В прошлом сезоне из Самары летали flydubai и Air Arabia, сейчас остается только flydubai с ежедневными полетами. Судьба программы Air Arabia из российских городов пока неясна.
Таиланд сохраняет оба ключевых направления — Пхукет и Паттайю. Частотность сопоставима с прошлогодней: чартерные цепочки выполняются примерно раз в 10–12 дней. Египет также остается одним из основных направлений: в Хургаду с ноября основная программа авиакомпании «Россия» рассчитана на два рейса в неделю — по средам и субботам, перевозка заявлена до конца марта. В Шарм-эль-Шейх в расписании до марта присутствуют «Россия», Air Cairo и Nesma Airlines, частотность меняется.
Продолжатся рейсы на Шри-Ланку, но перевозчик другой: вместо Red Wings рейсы будет выполнять AZUR air. Старт программы запланирован на 2 ноября, периодичность — один рейс в 12 дней.
Перед поездкой актуальное расписание лучше проверять в системах бронирования: данные пока предварительные, авиакомпании еще могут изменить частоты или добавить новые программы.